Четвертый поток программы «Муравьёв-Амурский 2030» стал рекордным: из 96 претендентов обучение прошли 58 курсантов. В рамках итоговой квалификационной работы они разбирали реальные вызовы регионов, представляя проекты Минвостокразвития и КРДВ. Выпускной модуль прошел в Якутске, где команды защищали идеи перед министром по развитию Дальнего Востока и губернаторами. Все выпускники получат предложения по трудоустройству в органы власти ДФО и АЗРФ, где их проекты могут быть реализованы.
Одна из групп сосредоточилась на Архангельской области и возрождении круизного туризма. В 2025 году Соловецкий архипелаг — объект ЮНЕСКО — потерял каждого пятого туриста, а общий турпоток в регионе снизился на 18% по данным Росстата. Единственным круизным судном на Белом море остается колесный теплоход «Н.В. Гоголь», причальная инфраструктура устарела, а внешние операторы используют Архангельск лишь как точку захода, не предлагая полноценных маршрутов и поводов для возвращения.
Команда разработала конкретный план. Центральный элемент — новый причальный комплекс вдоль побережья Белого моря с маршрутом Архангельск → Онега → Соловки, включая заходы в поморские деревни. В связке с ним — этнопарк «Поморское наследие» и региональный центр «Мастерская гостеприимства» для подготовки кадров туротрасли. Цели амбициозны: привлечь 1 млн туристов в год и довести долю туризма в ВРП региона до 5%.
Вопросы экспертам:
Насколько актуален предложденный проект развития каботажного туризма вдоль побережья Белого моря?
Реалистичны ли цели по 1 млн туристов в арктических условиях (климат, логистика)?
Как интегрировать проект с федеральными программами АЗРФ и инфраструктурой КРДВ?
Какие риски для pomорского наследия от роста турпотока и как их минимизировать?